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Valencia: I dati del ?Big Save? di Marc Marquez

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    #31
    dai su la storia che la Yamaha non piega cos? tanto perch? tocca ? una barzelletta, si pu? dire che Honda magari ? pi? agile o che non c'? la controprova che M?rquez farebbe la stessa cosa su altre moto ma che la Yamaha tocca con la carena ? una cagata pazzesca (cit.)

    toh guarda quanto spazio di piega c'? ancora

    64?

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      #32
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        #33
        Originally posted by Chronic View Post
        dai su la storia che la Yamaha non piega cos? tanto perch? tocca ? una barzelletta, si pu? dire che Honda magari ? pi? agile o che non c'? la controprova che M?rquez farebbe la stessa cosa su altre moto ma che la Yamaha tocca con la carena ? una cagata pazzesca (cit.)

        toh guarda quanto spazio di piega c'? ancora

        64?
        Se ? come dici ? evidente che MM su questa specifica manovra ha sviluppato una tecnica che per ora gli alti non adottano.
        Ulteriore dimostrazione che ? un manico pazzesco

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          #34
          Originally posted by gilles1977 View Post
          Se ? come dici ? evidente che MM su questa specifica manovra ha sviluppato una tecnica che per ora gli alti non adottano.
          Ulteriore dimostrazione che ? un manico pazzesco
          beh.. dal recupero che si ? visto in gara a Valencia nell'ultima gara, non si pu? certo dire che ? un caso fortutito, ma una tecnica oramai affinata.
          logico che il fattore fortuna non lo si deve mai togliere in quei frangenti.
          oltretutto credo che a Valencia quella curva dove ha recuperato non era proprio lenta.

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            #35
            Originally posted by Chronic View Post
            dai su la storia che la Yamaha non piega cos? tanto perch? tocca ? una barzelletta, si pu? dire che Honda magari ? pi? agile o che non c'? la controprova che M?rquez farebbe la stessa cosa su altre moto ma che la Yamaha tocca con la carena ? una cagata pazzesca (cit.)

            toh guarda quanto spazio di piega c'? ancora

            64?
            Honda arriva a 67,5?
            Oggi all'ingresso dell'ultima esse a Brno Marquez ha riscritto un po' di leggi della fisica riuscendo a recuperare la perdita dell'anteriore

            Quindi a 64 ha ancora margine per manovrare mentre gli altri no
            Se lo capisci bene altrimenti bene uguale
            Ciao

            Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

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              #36
              Si aiutera' con il ginocchio o/e il gomito, ma in sostanza e' sempre culo, in questi casi non esiste una tecnica....secondo me

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                #37
                si dice che ha molto margine per manovrare

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                  #38
                  Originally posted by abatefaria View Post
                  beh.. dal recupero che si ? visto in gara a Valencia nell'ultima gara, non si pu? certo dire che ? un caso fortutito, ma una tecnica oramai affinata.
                  logico che il fattore fortuna non lo si deve mai togliere in quei frangenti.
                  oltretutto credo che a Valencia quella curva dove ha recuperato non era proprio lenta.
                  avevo assistito ad un'analisi riguardante la tecnica adottata da Rossi sia in staccata che in alcune manovre di recupero al limite compiuta nei suoi anni d'oro (che da quel che ricordo preveniva l'highside). Da quel che ho compreso con l'avvento dei seamless e i passi avanti fatti dall'elettronica gli hanno levato quello che fino ad allora era un vantaggio.

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                    #39
                    Originally posted by flaga View Post
                    Si aiutera' con il ginocchio o/e il gomito, ma in sostanza e' sempre culo, in questi casi non esiste una tecnica....secondo me
                    come detto il fattore fortuna ? sempre una componente .
                    ma quando recuperi 3 scivolate su 4 proprio del tutto fortuna non ?.

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                      #40
                      era la magica frizione tirata... tecnica che gli ha permesso di non schiavellarsi mai alla velocit? della luce sul bagnato. (tranne al muggio dove si stese tre volte)

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                        #41
                        Originally posted by gilles1977 View Post
                        avevo assistito ad un'analisi riguardante la tecnica adottata da Rossi sia in staccata che in alcune manovre di recupero al limite compiuta nei suoi anni d'oro (che da quel che ricordo preveniva l'highside). Da quel che ho compreso con l'avvento dei seamless e i passi avanti fatti dall'elettronica gli hanno levato quello che fino ad allora era un vantaggio.
                        concordo pienamente ...
                        senza ombra di dubbio con un'elettronica molto meno evoluta,rossi sicuramente sarebbe avvantaggiato,( provenendo dalla vecchia scuola di pilotaggio)e certi "fenomeni paranormali"riuscirebbero meno evidenti.

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                          #42
                          Originally posted by abatefaria View Post
                          come detto il fattore fortuna ? sempre una componente .
                          ma quando recuperi 3 scivolate su 4 proprio del tutto fortuna non ?.
                          A me non sembra, statisticamente parlando 3 su 4
                          Resto comunque sempre del mio parere

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                            #43
                            Originally posted by LucaDB6 View Post
                            Honda arriva a 67,5?
                            MotoGP | Marquez: "Sono al limite, i 67? di piega lo dimostrano"
                            Quindi a 64 ha ancora margine per manovrare mentre gli altri no
                            Se lo capisci bene altrimenti bene uguale
                            Ciao

                            Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
                            i 64 gradi di yamaha sono relativi al 2013

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                              #44
                              Originally posted by LucaDB6 View Post
                              Honda arriva a 67,5?
                              MotoGP | Marquez: "Sono al limite, i 67? di piega lo dimostrano"
                              Quindi a 64 ha ancora margine per manovrare mentre gli altri no
                              Se lo capisci bene altrimenti bene uguale
                              Ciao

                              Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
                              ma hai letto almeno l'articolo che hai postato? dice che Marquez ha fatto uno dei suoi soliti salvataggi e che ha portato la moto a 67? di piega, grazie a ginocchio e gomito che sosteneva, non che la honda piega a 67 gradi.

                              Tu hai scritto che la yamaha oltre un range di piega tocca con il sarcazzo non ricordo, qualcosa che ti sei inventato, ti ho dimostrato che M?rquez a valencia ha salvato la moto a 64?, quindi angolo di piega limite ma normale, avesse avuto il cavalletto della yamaha non lo avrebbe comunque toccato perch? a quell'angolo di piega ci arrivano tutte.

                              rileggiti l'articolo che hai postato, poi di nuovo il thread, infine la telemetria honda e quando hai finito rispondi pure, con calma.

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                                #45
                                Originally posted by Chronic View Post
                                ma hai letto almeno l'articolo che hai postato? dice che Marquez ha fatto uno dei suoi soliti salvataggi e che ha portato la moto a 67? di piega, grazie a ginocchio e gomito che sosteneva, non che la honda piega a 67 gradi.

                                Tu hai scritto che la yamaha oltre un range di piega tocca con il sarcazzo non ricordo, qualcosa che ti sei inventato, ti ho dimostrato che M?rquez a valencia ha salvato la moto a 64?, quindi angolo di piega limite ma normale, avesse avuto il cavalletto della yamaha non lo avrebbe comunque toccato perch? a quell'angolo di piega ci arrivano tutte.

                                rileggiti l'articolo che hai postato, poi di nuovo il thread, infine la telemetria honda e quando hai finito rispondi pure, con calma.
                                beh se anche tu lo hai letto, l'articolo dice anche, che il 67,5?con scivolata annessa non ? neppure il record di marquez su honda.

                                nel 2014 sempre a Brno fece i 68? senza scivolare..

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